به نقل از «ایسنا»

وجود 35 شرکت آسانسور فاقد پروانه در کرمان

تاریخ انتشار: ۲۴ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۲۸۵۲۸

ایسنا/کرمان سرپرست اتحادیه آسانسور، پله برقی و خدمات وابسته استان کرمان گفت: در حال حاضر 35 شرکت صنعتی آسانسور در استان کرمان فاقد پروانه بهره‌برداری، طراحی و مونتاژ آسانسور هستند. 

حمید عباسی امروز در جمع خبرنگاران، آسانسورها را یکی از پرکاربردترین تجهیزات در سازه‌های جدید دانست و گفت: با توجه به اینکه اکنون عصرِ ساختمان ها و آپارتمان های چندطبقه می باشد و بالا رفتن از پله ها فرآیندی خسته کننده و کند است، استفاده از آسانسور تبدیل به یک الزام شده است که صرفه‌جویی در زمان و انرژی را به دنبال دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی با تأکید بر اینکه ایمنی آسانسور در انتخاب آن نقش بسیار حیاتی دارد، بیان کرد: سیستم ایمنی آسانسور باید هنگام نصب و ساخت آسانسور توسط مهندسان ناظر بررسی شود، زیرا یک آسانسور ناایمن ممکن است، موجب وقوع حوادث ناگوار در آینده و خسارت مالی و جانی به ساکنان ساختمان شود. 

عباسی با اشاره به اینکه در حال حاضر 35 شرکت صنعتی آسانسور در استان کرمان فاقد پروانه بهره‌برداری، طراحی و مونتاژ آسانسور هستند، تصریح کرد: با ابراز تأسف این تعداد از شرکت ها در سایه به فعالیت خود ادامه می دهند، فارغ از اینکه مالیات، عوارض یا هرگونه هزینه دیگری بپردازند و در مقابل کار خود به مشتری پاسخگو باشند. 

وی با بیان اینکه همچنین 31 شرکت زیر نظر اتحادیه استان کرمان تا به امروز موفق به دریافت پروانه بهره‌برداری، طراحی و مونتاژ آسانسور شده اند، افزود: به کارگیری یک مدیر فنی و دو تکنسین برای امتیازآور بودن شرکت متقاضی با سابقه سه سال بیمه زیر نظر شرکت های آسانسوری از جمله الزامات دریافت پروانه از سازمان صمت است و باید این پروانه هر سه سال یکبار تمدید شود. 

عباسی با توجه به اینکه برخی شرکت ها علاوه بر کار در حیطه آسانسور در بخش تأسیسات، نصب آیفون، درب برقی، دوربین مداربسته و پکیج و ... نیز فعالیت می کنند، عنوان کرد: صاحبان طرح‌های ساختمانی و عموم مردم باید از انعقاد قرارداد با شرکت‌های بدون پروانه طراحی، مونتاژ و نصب آسانسور خودداری کنند در غیر این صورت اتحادیه هیچ مسئولیتی در قبال هرگونه تخلف، اهمال کاری و عواقب مالی و جانی ناشی از استفاده از این آسانسورهای غیرایمن ندارد. 

سرپرست اتحادیه آسانسور، پله برقی و خدمات وابسته استان کرمان با ابراز تأسف از اینکه خریداران به دلیل تفاوت قیمت ناچیز به شرکت های بدون مجوز مراجعه می کنند، ادامه داد: بیشتر حوادثی که در آسانسورهای نصب شده رخ می‌دهد به دلیل بی‌دقتی در طراحی، نصب قطعات غیرایمن و عدم رعایت استانداردهای لازم است و توجه به همین امر مهم ترین دلیل برای همکاری با شرکت های مجاز محسوب می شود. 

وی با تأکید بر اینکه تبلیغات شرکت های بدون مجوز قانونی، جرم محسوب می شود، ابراز داشت: ما تمام تلاش خود را به کار می گیریم تا فرهنگ استفاده از آسانسورهای ایمن را در سطح جامعه نهادینه کنیم و در این راستا نیازمند همکاری مردم هستیم بر همین اساس می طلبد، آنها نیز قبل از هرگونه همکاری با شرکت های آسانسور در مورد داشتن مجوزشان از اتحادیه استعلام بگیرند. 

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: آسانسور استانی اجتماعی استان کرمان شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۲۸۵۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آمریکا پهپاد زیردریایی ساخت؛ این وسیله غول‌پیکر کف دریا می‌خوابد! | تصویر

شرکت نورث‌راپ گرومَن، پهپاد زیردریایی بدون خدمه مانتا رِی (Manta Ray) را طراحی کرده که ماموریت‌های طولانی‌مدت انجام می‌دهد و محموله‌ها را به اعماق اقیانوس میبرد.

مهندسان یک پهپاد زیردریایی خودران مونتاژ کرده‌اند که آژانس پروژه‌های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی ایالات متحده (دارپا/DARPA) قصد دارد از آن برای ماموریتهای دوربرد در اقیانوس استفاده کند.

براساس گزارش فرادید، این پهپاد که «مانتا رِی» نام دارد، با الهام از ماهیان پالیده‌خواری به همین نام با بدن‌های الماس‌شکل و باله‌های بال‌مانند ساخته شده است. این نمونه اولیه که شرکت هوافضایی و صنایع جنگ‌افزاری نورثراپ گرومَن (Northrop Grumman) آن را طراحی کرده و ساخته، یک پهپاد فوق‌العاده بزرگ است که می‌تواند مأموریت‌های طولانی‌مدت و بارگیری‌شده را بدون نیاز به پشتیبانی و تعمیرات انسانی انجام دهد.

این پهپاد پس از استقرار، می‌تواند با لنگر انداختن در بستر دریا و خوابیدن در حالت کم‌مصرف، در انرژی صرفه‌جویی کند.

تاد لیویت، معاون سیستم‌های دریایی و اقیانوسی در نورثراپ گرومَن، در لینکدین نوشت: «من هیجان‌زده هستم که یکی از اولین تصاویر مانتا رِی را که به طور کامل در تأسیسات آناپولیس ما مونتاژ شده، بازنشر کنم.»

دارپا برنامه مانتا رِی را سال ۲۰۲۰ راه‌اندازی کرد تا طراحی خودروهای زیرآبی را بهبود ببخشد، از جمله توسعه تکنیک‌هایی برای افزایش ظرفیت بار و صرفه‌جویی در انرژی.

این شرکت در وب‌سایت خود اعلام کرده که نمونه اولیه‌ی مانتا رِی نورثراپ گرومَن چندین ویژگی منحصر به فرد را برای ایجاد «غافلگیری استراتژیک» ادغام می‌کند. این ویژگی‌ها عبارتند از خودگرانی، ظرفیت حمل تجهیزات برای پشتیبانی از ماموریت‌های مختلف، عملکردهای صرفه‌جویی در مصرف انرژی و پیوستگی عملکردی به این معنا که طرح را می‌توان جدا و دوباره سرهم کرد. این پهپاد در پنج کانتینر حمل و نقل استاندارد نیز قرار می‌گیرد، به این معنا که می‌تواند در سراسر جهان حمل و مستقر شود.