نصب آسانسور تنها از طریق شرکت های پروانه طراحی و مونتاژ معتبر
تاریخ انتشار: ۱۰ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۴۶۹۶۴۱
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از همدان؛ محمد مددی، مدیرکل استاندارد استان همدان با بیان اینکه نصب آسانسور شرکتهای بدون مجوز معتبر مورد تایید استاندارد نیست، گفت: در سه ماهه ابتدای امسال ۱۴۲ گواهینامه ایمنی عملکرد آسانسور در استان صادر شده است.
او اظهار کرد: نصب آسانسور باید از طریق شرکتهای دارای پروانه طراحی و مونتاژ معتبر به نام خود شرکت مجری از سازمان صنعت، معدن و تجارت صورت گیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مددی عنوان کرد: مالکان و مدیران مجتمعهای مسکونی و تجاری و اداری برای نصب آسانسور، برای رعایت الزامات فنی و تامین ایمنی تجهیزات باید به شرکتهای دارای پروانه طراحی و مونتاژ معتبر از سازمان صنعت، معدن و تجارت، مراجعه کنند.
مددی افزود: نیروهای فعال در شرکتهای بدون پروانه طراحی و مونتاژ معتبر آسانسور دارای تجربه و تخصص در این زمینه نبوده و برای بهره برداران مشکلاتی را به همراه دارند.
مدیرکل استاندارد همدان عنوان کرد: مراجعه کنندگان باید برای نصب و راه اندازی آسانسور به تاریخ اعتبار پروانه طراحی و مونتاژ واحدهای نصاب آسانسور که دارای دارای مجوز از سازمان صنعت، معدن و تجارت هستند، توجه کنند.
او بیان داشت: بر اساس مصوبه شورای عالی استاندارد، تمامی آسانسورهای نصب شده در کشور، از ابتدای سال ۸۲ مشمول مقررات استانداردهای اجباری بوده و این موضوع به همه شهرداریها برای رعایت موضوع در صدور پایان کار ساختمانها ابلاغ شده است.
او با توصیه به شهروندان برای عقد قرارداد با شرکت مجاز نصب آسانسور، گفت: در صورت نصب آسانسور از سوی شرکتهای بدون پروانه طراحی و مونتاژ آسانسور، اداره کل استاندارد برای بهره برداران تاییدیه گواهی ایمنی و کیفیت آسانسور صادر نمیکند.
مددی با تأکید بر اینکه مدیران دستگاههای اجرایی و مالکان و مدیران مجتمعهای مسکونی و تجاری،بر اساس قانون موظف به ایمن و استانداردسازی آسانسورهای مجموعههای متبوع خود هستند، یادآور شد: این افراد برای درخواست بازرسی فنی از آسانسور نصب شده تنها از طریق ثبت درخواست در سامانه ملی مدیریت بازرسی آسانسور به نشانی lift.isiri.gov.ir باید اقدام کنند.
انتهای پیام/ا
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: استاندارد ملی نصب آسانسور نصب آسانسور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۴۶۹۶۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(تصویر) آمریکا پهپاد زیردریایی ساخت
شرکت نورثراپ گرومَن، پهپاد زیردریایی بدون خدمه مانتا رِی (Manta Ray) را طراحی کرده که ماموریتهای طولانیمدت انجام میدهد و محمولهها را به اعماق اقیانوس میبرد.
به گزارش فرادید، مهندسان یک پهپاد زیردریایی خودران مونتاژ کردهاند که آژانس پروژههای تحقیقاتی پیشرفته دفاعی ایالات متحده (دارپا/DARPA) قصد دارد از آن برای ماموریتهای دوربرد در اقیانوس استفاده کند.
این پهپاد که «مانتا رِی» نام دارد، با الهام از ماهیان پالیدهخواری به همین نام با بدنهای الماسشکل و بالههای بالمانند ساخته شده است. این نمونه اولیه که شرکت هوافضایی و صنایع جنگافزاری نورثراپ گرومَن (Northrop Grumman) آن را طراحی کرده و ساخته، یک پهپاد فوقالعاده بزرگ است که میتواند مأموریتهای طولانیمدت و بارگیریشده را بدون نیاز به پشتیبانی و تعمیرات انسانی انجام دهد.
این پهپاد پس از استقرار، میتواند با لنگر انداختن در بستر دریا و خوابیدن در حالت کممصرف، در انرژی صرفهجویی کند.
تاد لیویت، معاون سیستمهای دریایی و اقیانوسی در نورثراپ گرومَن، در لینکدین نوشت: «من هیجانزده هستم که یکی از اولین تصاویر مانتا رِی را که به طور کامل در تأسیسات آناپولیس ما مونتاژ شده، بازنشر کنم.»
دارپا برنامه مانتا رِی را سال ۲۰۲۰ راهاندازی کرد تا طراحی خودروهای زیرآبی را بهبود ببخشد، از جمله توسعه تکنیکهایی برای افزایش ظرفیت بار و صرفهجویی در انرژی.
این شرکت در وبسایت خود اعلام کرده که نمونه اولیهی مانتا رِی نورثراپ گرومَن چندین ویژگی منحصر به فرد را برای ایجاد «غافلگیری استراتژیک» ادغام میکند. این ویژگیها عبارتند از خودگرانی، ظرفیت حمل تجهیزات برای پشتیبانی از ماموریتهای مختلف، عملکردهای صرفهجویی در مصرف انرژی و پیوستگی عملکردی به این معنا که طرح را میتوان جدا و دوباره سرهم کرد. این پهپاد در پنج کانتینر حمل و نقل استاندارد نیز قرار میگیرد، به این معنا که میتواند در سراسر جهان حمل و مستقر شود.